Marruecos 4.0. Brahim-Mohamed, 3ª parte.

Nos ponemos en marcha preparados para atravesar el altiplano, pero a los pocos metros nos vemos obligados a parar. Simón, con su antigua bicicleta especialmente tuneada para este viaje con los mejores componentes del mercado: Rock Shock Reba, pulsadores XT,cambio XT, desviadores XT, frenos de disco, ruedas full XT,etc....ha pinchado. Ha pinchado una vez, que no pasa nada, que todos podemos pinchar una vez, que no es como aquel año que pinchó 10 o 20 veces, o  30. No, no es eso sólo ha pinchado una vez, pero claro como lleva tan buenos componentes, pues lleva "tubeles", y claro que quiere decir eso, pues que no lleva cámara y que el agujero de la cubierta es demasiado grande como para que lo tape el liquido antipinchazos, por lo tanto procedemos a colocar una cámara en la rueda tubeles, lógicamente nos empringamos considerablemente realizando la operación, pero el resultado es totalmente satisfactorio. Consecuentemente proseguimos nuestro viaje poco tiempo después con la rueda en perfecto estado, salvando la obviedad anteriormente mencionada, que la bicicleta de tan buenos componentes y ruedas tubeles funcionará de manera temporal y excepcionalmente con cámara. Teniendo la cámara, no hay pega.

Proseguimos nuestro periplo hacia el noroeste con la intención de no tener más contratiempos y de no perdernos, como el año pasado.
Disfrutando del paisaje árido y desolador del altiplano lo cruzamos sin más. Empezamos el descenso recorriendo los mismos caminos, atravesando los mismos pueblos y parando en el mismo sitio a  comer de cada año. Junto al camino, al lado de unos huertos, bajo los arboles nos preparamos una sopa-potaje y unas latas de sardinas, capuchino y cigarrito. Esto es vida. ¿ Qué más se puede pedir?

Volvemos  al camino tras recoger el improvisado campamento. Este año no corre agua por las acequias de regadío y no podemos limpiar los utensilios de cocina, quizás esta noche. Son gajes del oficio, cosas del directo, parte de la aventura.
Cruzamos Alendoum y descubrimos, no sin un poco se decepción, que el camino está asfaltado. La recientemente asfaltada carretera nos lleva, más cómoda y rapidamente que otros años, hasta Bougtarar.

Marruecos4.0. Brahim-Mohamed. 2ª parte.

La subida hasta el altiplano es, como cada año, larga y complicada, este año quizás especialmente complicada: mucha piedra suelta, muchos surcos cortando el camino y sobretodo, al principio, tramos practicamente no ciclables para lo cargados que vamos y el peso que arrastramos. Pero como cada año llegamos henchidos de orgullo y alegría hasta la cima, bueno unos más que otros.
Una vez arriba todo es alegría, risas, fotos, bromas y tonterías. Ahora toca cruzar el altiplano, uno de los tramos más bonitos y solitarios del viaje. Esta será la cuarta vez que atraviese esta meseta a 1800m de altura, rodeada de altas montañas y bajo la imponente presencia del Mongoun. Una vez más experimento la maravillosa sensación de ser uno de los hombres más afortunados del mundo. Me siento vivo, me siento libre, me siento feliz, y soy capaz de valorarlo.

Marruecos 4.0. Brahim-Mohamed. 1ª parte.

Jueves 14/04/2011 . Aldea de Imi o'Laun.

Impercectible e inexorablemente el universo sigue su curso. Cada partícula, cada átomo, cada molécula; realiza exacta y sincronizadamente la función que tiene asignada para que sea posible el:  SER. La existencia de algo en un lugar y en un tiempo. Y lo que es más interesante, no para el universo, pero si para nosotros ( seres dotados de la capacidad de consciencia) de poder ser testigos de este eterno milagro, e incluso a veces, algunas pocas veces de valorarlo.
Amanece, que no es poco, en la aldea de Brahim. Lenta y perezosamente comenzamos el repetido ritual de recogida y preparación, lenta y perezosamente despiertan nuestros músculos, lenta y perezosamente, pero contentos, agradecidos y felices.

Tras un agradable desayuno en la terraza nos ponemos en marcha. Todo a punto, nos despedimos de Brahim y de sus hijos, y de alguno de los niños que han venido a despedirnos por si volvíamos a repartir regalos, pero este año, a parte de algún que otro pequeño detallito, los regalitos que hemos traído los entregaremos en otras aldeas más pobres e inospitas.
Abandonamos la aldea descendiendo hacia el río y desandamos el camino de ayer, hasta la carretera. Después un par de km siguiendo la carretera hasta llegar, una vez más, a la dura, larga y despiadada subida que nos ascenderá hasta el altiplano.

Marruecos 4.0. Por la pista de Toundute. 3ª parte...

Siguiendo el cauce casi seco del río, llegamos por fin a Imi O'Laun, el pueblo de Brahim. Tras ascender por el último repecho, siempre hay un repecho al final del camino, entramos en la aldea. Cruzamos un par de casas y encontramos a Brahim en la puerta. Nos reconoce inmediatamente y tras una enorme eclosión de alegría llena  de saludos besos y abrazos, entramos en casa. Mientras acabamos de descargar las bicis y las entramos dentro, vuelve a llover, poca cosa, pero lo justo para fastidiarnos el te del atardecer en la terraza. Pues nada, tomamos el te en la que será nuestra habitación, nuestra sala de estar, nuestro comedor  y nuestro dormitorio.

Tras el te y un rato de recordar viejos tiempos con Brahim nos ponemos manos a la obra: limpieza y puesta apunto de las bicis, ducha y aseo personal y lavado de ropa, ya que parece que no va a volver a llover.

Cenamos "tagín" con pollo , y uno sin pollo para Salva. La cena bien, y Brahim nos hace un rato de compañia pero no cena con nosotros. después el te y cuando ya lo tienen todo recogido nos preparamos la habitación para pasar la noche con algunos colchones y alguna manta por si fuera necesario, las noches en estas montañas son muy crudas.

Marruecos 4.0. Por la pista de Toundoute 2ª parte.

Tras descansar un buen rato y reponer las fuerzas volvemos a la carga. Aún nos queda un buen rato hasta llegar a la casa de Brahim (o Ibrahim), donde tenemos intención de pasar la noche. Este tramo de la ruta ya hace un par de años que está casi todo asfaltado y abanzamos rápidamente y sin demasiado esfuerzo. A mitad del camino nos llueve un poquitín, apenas nada, pero nos dá pié para grabar dos o tres sketch. A estas alturas ya hemos decidido que no vamos a grabar ninguna película, por lo menos no un largometraje, pero aún me queda la espereranza de poder rodar un corto, o por lo menos algunos sketchs. Entre risas y tonterías llegamos al desvio que nos llevará hasta Imin'Oulaoun, el pueblo de Brahim, pero por desgracia el camino está en obras y no se puede pasar. Un paisano de la zona nos indica que siguiendo el cauce del río también podemos llegar hasta la aldea. Seguimos el cauce del rio remontando un par de veces algún que otro repecho y atravesando un par o tres de aldeas, con el correspondiente revuelo y alboroto que provocamos en los niños,  antes de llegar por fín a nuestro destino.

Marruecos 4.0. Por la pista de Toundoute 1ª parte.

Miércoles 13/04/11.  Palmeral de Ait Admane.

Al amanecer refresca un poco, aunque no hace frío cuesta salir de la tienda y ponerse en marcha.
Desayunamos y recogemos el campamento bajo la atenta mirada de un par de chicos que nos acompañan durante la operación, algo les daremos. Ayer también encargamos algo de pan a  unos chicos que volvían a casa tras trabajar en la huerta y los recompensamos con 50 Dh, quizás sean los mismos.

Tomamos la pista de Toundoute con la férrea intención de no perdernos de nuevo, como hace dos años.
Esta es una de las pistas más bonitas y solitarias que de toda la ruta, aunque resulta larga y dura, muy dura. Llegamos cansados y sin agua a Toundoute. Salva nos espera a la entrada del pueblo, en la primera tiendecilla que encuentra para saciar la sed,   recuperarnos, refrescarnos e hidratarnos de urgencias. Algo más adelante, paramos en uno de los bares del centro de Toundoute a comer algo, pero como es bastante tarde no hay mucha variedad, de hecho sólo hay "omellette" o latas. Nos decidimos por las tortillas, que latas ya comeremos bastantes, y nos comemos un revoltijo de huevo y zanahorias que nos sabe a gloria y más nos alimenta.

MARRUECOS4.0. Buscando la "maison del Berebere" 3ª parte.

Nos internamos en las vísceras de la ciudad y paramos a comer en el mismo local que paramos en el 2007, para comer posiblemente lo mismo que entonces.
Tras la comida buscamos un cyber y actualizamos el blog. Por desgracia, con las prisas me dejo olvidado  el libro de ruta, el problema es que en ese libro estaban anotadas  las rutas del 2009 y 2010. Intentaremos recogerla a la vuelta.

Tras un corto trayecto por carretera tomamos la pista de Demnate ( nosotros giraremos hacia Toundoute).
El avance por la pista este año es relativamente fácil, la pista está más algo arreglada y no sopla viento de cara (como hace dos años). Llegamos relativamente pronto a Ait Admane, aldea donde creemos que está la "maison del berebere", que es como bautizamos la casa del señor que nos nos invitó a pasar la noche hace dos años cuando estábamos desesperados. Efectivamente este es el pueblo y afortunadamente encontramos la casa, pero por desgracia el dueño no está en la casa y no volverá hasta mañana, con lo cual no podremos quedarnos a dormir. Nos quedamos algo mustios y desinflados, nos hacía ilusión saludar al señor y pasar un rato agradable con la familia, pero por suerte no estamos ni mucho menos tan cansados como hace dos años y además es bastante más temprano, así que decidimos acampar el un palmeral cercano, al otro lado del río.
Preparamos el campamento,  montamos la tienda. limpiamos las bicis, nos aseamos un poco y preparamos la cena. Tras la cena un rato de charla y a sobarla.
Hace calor dentro de la tienda y cuesta bastante conciliar el sueño.

Marruecos 4.0. Buscando "la maison del Berebere". 2ª parte.

Ait Ben Haddou. Ciudad amurallada que posee una de las Kasbahs más bonitas y mejor conservadas de todo marruecos Declarada como patrimonio de la humanidad por la UNESCO ha sido utilizada en gran cantidad de películas entre ellas: Lawrence de Arabia, La joya del Nilo, Jesús de Nazareth, La última tentación de Cristo, El cielo protector, Gladiator, etc...

...Y nosotros volvemos a pasar de largo, parando lo justo y necesario para descansar un poco mientras contemplamos la ciudad en la distancia. Uno de estos años deberíamos dedicarle algo más de tiempo y de atención a esta pequeña joya perdida en el tiempo y escondida entre montañas; Visitar su Kasbah, pasear por sus calles, recorrer la muralla o pasar la tarde viendo como atardece en alguno de sus rincones. Pero eso será otro año, este pasamos de largo. "Amxalá".

Llegamos a un pequeño  cruce de la carretera de Ouarzazate. Es demasiado pronto y no paramos a comer en el albergue donde comimos tan a gusto hace un par de años, pero si paramos a refrescarnos y relajarnos un poco en la terracita de un pequeño  local de los varios que hay en la calle de en frente.
Tras el refrigerio nos ponemos en marcha  y sin más llegamos a Ouarzazate.
 Pasamos un par de estudios cinematográficos con muchas estatuas y grandes decorados aunque se intuyen algo abandonados.
Entramos en una amplia, elegante y larga avenida que tras 5 o 6 km no llevara hasta la entrada de Ouarzazate. Una amplia rotonda que distribuye el tráfico hacia las distintas vías de la ciudad, y en cuyo centro se edifica un gran monumento dedicado a la industria cinematográfica.

Marruecos4.0 Buscando la "maison del Berebere". 1ª parte.

Martes 12/04/2011. Oumazir 7:40 h

Me despierto solo en la habitación. Por la ventana oigo a Simón y Salva que hablan desde la calle, han salida a disfrutar del frescor y la pureza de la mañana. Aunque hace rato que amaneció el calor del sol tarda en llegar a la profundidad de estos valles.

El desayuno normalito tirando a escaso, pero el café con leche está bueno y el pan se puede comer.

Tras recogerlo todo, lo que nos supone un tiempo considerable, volvemos a la pista. El sol aún no aprieta, pero pronto lo notaremos.
Básicamente es todo bajada y en bastante buen estado. Avanzamos rapidamente a través de un desfiladero. Las vistas son magnificas, una pista entre montañas y en medio el cauce de un río que llena de vida y de color un estrecho valle que se extiende a lo largo del desfiladero hasta perderse a la vista.

Llegamos a Aid Ben Aidoum sin contratiempos.

La pista de Teluet.

Descargamos todos los aperos, que no son pocos, en Tizi'n Tichka, la cima de Tichka.

El viaje nos ha salido un poco caro, pero hemos ahorrado mucho tiempo y podemos empezar la ruta con  tiempo suficiente para llegar tranquilamente a una Guite, el año pasado nos cogió la noche y nos vimos obligados a acampar en el camino. Los lujos se pagan.

Empezamos la ruta cuesta abajo y sin mucho esfuerzo, no sopla viento. Llegamos a Teluet y Simón aprovecha para relajar un poco la rodilla que ya le viene molestando hace bastante rato. De hecho ha estado muy fastidiado con la rodilla, sin saber si tendría que operarla o no, y sin poder entrenar desde hace meses. Por suerte no hubo que operar, pero ahora tiene que ir con mucho cuidado y sin forzar ( fácil de decir, pero complicado de llevar a cabo cuando vienes a atravesar el Attlas). 

Tras el descanso se supera cualquier atisbo de derrotismo que pudiera haber cruzado por su mente y volvemos al lío.

Un poco más adelante encontramos un bici-aventurero Alemán que viaja sólo y bastante cargado. Viene de Ouarzazate y va a Teluet, nos comenta que la pista está bien surtida de Guites donde podremos pernoctar.
La pista está en mejor estado que hace un par de años, y llegamos  al lugar previsto; Oumazirantes,antes  de lo esperado y menos cansados.
La Guite, quizás por que aún no estamos demasiado cansados, nos parece muy normalita. Si la hubiesemos encontrado hace dos años seguro que nos hubiera parecido fantástica. Es lo que hay.
Somos los únicos huéspedes y tomamos la sala comunitaria más grande para nosotros. Tras descargarlo todo Salva se ducha el primero y "rayos y centellas" el agua sale fría. Bajo a la ducha concienciado a lavarme como buenamente pueda pero para mi sorpresa y consecuente alegría, el agua comienza a salir templada, pudiendo disfrutar de una agradable ducha.  Y claro para cuando se ducha Simón  el agua ya sale caliente, caliente. Si es que pensamos que todo el mundo disfruta y derrocha las mismas  comodidades que en el hemisferio norte nos parecen universales por derecho.  Total que no le hemos dado tiempo al señor de la Guite para que pueda calentar el agua.
El couscous, bueno, solo regular, sobra bastante. Después jugamos un ratito con los niños de la guite, les damos algunas cositas y a dormir.
De la película nada de nada.

Todo preparado para la nueva aventura.

Lunes 11/04/2011  8:00 A.M.

Empieza la operación "montar bicis", pero la habitación no es lo suficientemente grande, así que desmontamos una de las camas y la colocamos sobre la otra, dejando el espacio suficiente para poder desembalar y montar las bicicletas una por una. Cuando montamos una bici la sacamos al pasillo y empezamos con la siguiente.
En este "inpas" de montar las tres bicis bajamos a desayunar y me escapo un momento a un cyber para actualizar el blog on line. No resulta tarea fácil ya que el teclado es diferente y resulta difícil encontrar las letras y los símbolos, además apenas se distinguen de tanto uso.

A las 12:30h todo está listo para la partida y nos dirigimos a la estación de autobuses. Sólo llegar nos ofrecen la posibilidad de viajar en una furgoneta más cómodos y más rápido, pero claro mucho más caro.
Decidimos aceptar por 900 Dh y salimos inmediatamente hacia Tizen Tichka, parando en un super a comprar provisiones.

El viaje resulta rápido, peligroso (el conductor parece tener mucha prisa e infringe todas las normas de de circulación y seguridad, debe existir un vacío legal al respecto) y pesado. Paramos en Taddert a descansar y comer algo. Taddert es un pueblecito de paso muy bien situado en la carretera entre Marrakech y Ouarzazate, donde todo el mundo para y donde están muy acostumbrados a subir los precios a los guiris, así que regateamos un poco por la comida bajando de 100 a 60 Dh por barba.

De nuevo en marcha no tardamos en alcanzar nuestro destino, la cima de Tichka.

La ida.

Domingo 10/04/11.

Empieza una  nueva aventura: Trans Attlas 2011, que este año transcurrirá en la mayoría de su recorrido por la ruta realizada en el 2009,desde Teluet  hasta Tinerhir , atravesando el paso del Dades al Todra, y  cruzando después el Anti Attlas por nuevas y desconocidas rutas hasta llegar a Zagora.

La aventura de este año, como todos los años, transcurre por tierras del sur de Marruecos, atravesando montañas, cruzando mesetas desoladas y acariciando el desierto, coincidiendo con varias de las pistas utilizadas en la Titan Desert. Pistas duras, solitarias y difíciles donde sufren los participantes el agotamiento y la desesperación de llegar a la meta, donde reciben los merecidos cuidados y las comodidades del improvisado campamento montado por la empresa patrocinadora, tras tan titánico esfuerzo. Nosotros más humildes somos y sólo pretendemos disfrutar de cada pista, de cada paisaje, de cada pedaleada y de cada suspiro, haciendo de cualquier sitio nuestra meta y de cualquier lugar nuestro campamento. Pero claro para eso tienes que llevar encima más de 20 Kg de equipaje en las alforjas.

La Trans Attlas no es una carrera, es una aventura. Ni más ni menos.

Todo ha ido como la seda. Llegamos a Marrakech sobre la 23:00h, y con nosotros llega todo el equipaje. Lo único que no llega a su hora es el vehículo que tiene que venir a recogernos al aeropuerto ( supongo que tras la experiencia del año pasado ha decidido tomárselo con calma).

Por fin llegamos al hotel y tras acomodarnos en nuestra habitación ( por desgracia ya no puede ser las de las terrazas, ya que han sido reconvertidas en un comedor)  y saludar a viejos conocidos salimos a cenar algo. Es muy tarde, sobre la una de la madrugada hora local, una hora más en la península, y decidimos comer cualquier cosa en la calle del hotel. Nos sentamos en una terraza y nos pedimos unos "kebhabs" para nosotros y otro para una señora que va pidiendo por la calle. Las raciones son abundantes y de nuestros platos preparamos dos raciones que damos a unos niños que también se acercan a pedir.

Tras la cena vamos a tomar el te a la terraza que el año pasado pertenecía a nuestra habitación. El comedor está cerrado pero el camarero nos reconoce y nos deja tomar el te en la terraza, donde nos quedamos un rato de cachondeo. A las 2:40h nos vamos a dormir.

...........más vale tarde.

Señores y señoras, amigas y amigos, bloggo-adictos y noworkingdead-seguidores con todos vosotros y sin más dilación:

                                                  MARRUECOS 4.0

El vídeo comienza así y después pasa al menú donde puedes elegir el capitulo que quieres ver, por desgracia en este formato no se pueden insertar menús interactivos por lo tanto visualizaremos la película completa, en orden cronológico y fragmentada, como en los anteriores viajes.

Espero que os guste y perdón por el retraso.

P.D. En la presentación hay un momento donde la pantalla queda en negro, el proyecto original era un fundido a un plano de Simón preparando la cámara del casco ( relentizado y estilo película antigua), después enfocaba al camino que se ve al final, donde aparece el menú. Bueno no es perfecto pero por tan poca cosa no voy a perder más tiempo.

EUREKA

Por fin he encontrado la manera para poder sacar la película. Como sabéis ya tenia la película acabada pero es un archivo muy pesado y  complejo, más de dos horas y media de vídeo, más los títulos, menús, transiciones,etc. Total que cada vez que intentaba sacar el archivo se me colgaba el Pinacle, ni en DVD, ni en MPEG, ni en nada. Incluso he llegado a doblar la memoria RAM ( de 1 a 2 Gb) del PC y tampoco.
Total, que perdida la esperanza de sacar la película en formato DVD, para poder conservar los menús e ir diréctamente al capitulo que interesa, si no "vaya coñazo" dos horas y media del tirón, decidí fragmentar el proyecto en dos o tres partes, y .....EUREKA....he visto la luz. Fragmentaré el proyecto en 12 partes, los 12 capítulos que tiene la película y después montaré un DVD con los capítulos y un menú para relacionarlos. Tachannnnn.

No es una solución difícil pero si bastante laboriosa así que ya estoy manos a la obra fragmentando el proyecto. Pronto empezaré a relatar MARRUECOS4.0, y a colgar los fragmentos del vídeo, eso seguro, lo que no tengo tan claro es lo de poder montar el DVD.

No es culpa mia.

La pelicula Marruecos 4.0  ya està acabada, pero no puedo sacar el proyecto, no puedo renderizar el proyecto y eso que he ampliado la memoria RAM del ordenador de 1Gb a 2Gb, ni por esas.
No sé que hacer.
Upto Pinacle de los jocones.

Voy a seguir intentandolo, a ver si suena la flauta.

Ya lo sé, ya lo sé.

Que ya lo sé. Que me estoy retrasando mucho en la publicación de nuestro último viaje y estáis todos deseosos de conocer nuestras últimas peripecias por tierras Marroquíes, pero aun no he podido acabar el montaje del vídeo, y no es culpa mía. No tampoco es culpa del Simón, ni del Salva. Es culpa del p.to "pinacle" de los c.j...s  que se me cuelga constantemente y no hay forma de avanzar, el archivo es muy pesado y complejo y cuesta mucho gestionar tanta y tan variopinta información ( p.d. necesito un ordenador nuevo).

En fin, espero que la espera valga la pena y que en breve pueda acabar el montaje y que os guste.


Hasta lueguito.

Marruecos 4.0 Reloaded. Algunos datos para ir calentando.

El vídeo Maruecos 4.0 aun no está editado, lo sé voy con retraso pero estoy trabajando para acabarlo lo antes posible. De momento y a modo de aperitivo algunos datos técnicos:

Fecha:                         Del 10 al 23 de abril.
Lugar:                          Alto Attlas y Anti Attlas (Sur de Marruecos).
Apoyo:                        Ninguno.

Reservas:                    Vuelo ida y vuelta, primera y última noche en Marrakech (embalaje bicis).

Vehículos:                    3 bicicletas con portabultos y alforjas.

Material:                      Todo lo necesario y más.

Abastecimientos:          Autonomía absoluta.

Días de pedaleo:           9 hasta Zagora (fin de la ruta) y 1 excursión a Tinfou.
Km totales en bici:        670 Km
Desnivel ascendiendo:   6.500 m aprox.
Desnivel descendiendo: 6.963 m aprox.
Desnivel total:                13.463 m aprox.
Lo peor:                         3 días pedaleando contra el viento,
Lo mejor:                       Los Marroquíes, Mis compañeros y la sensación de libertad absoluta.

Trans Attlas 2010. Volvemos a casa, 2ª parte. Fin del viaje.

Todo pasa, todo llega. Y también llega a su fin este viaje, que aunque se inicio con algún que otro desagradable contratiempo que pudimos solventar variando y acortando un poco la ruta prevista, nos ha permitido descubrir y disfrutar, una vez más,  los áridos e imponentes paisajes del Attlas, sus escarpados y solitarios caminos y sus humildes y hospitalarios habitantes. Pero aunque la ruta  se viera algo mermada en duración y recorrido, eso no supuso ningún obstáculo para disfrutar al máximo de cada km, de cada minuto, de cada situación y de ninguna manera estos pequeños contratiempos restaron intensidad ni  emoción a esta nuestra tercera aventura por las montañas del Attlas.

Tristes por todo lo que dejamos atrás y alegres por haberlo hecho y poder volver a casa, pasamos el día en aeropuertos y aviones, hasta llegar a casa y reencontrarnos con nuestros seres más queridos.

..................Y hasta aquí  Marruecos 2010 " La Pechá". En breve, o no en tan breve MARRUECOS4.0.

De momento lo estoy editando, pero para hacer más amena la espera ya iré colgando algún que otro avance.

                                                                                 Amxala.

Trans Attlas 2010. Volvemos a casa. 1ª parte.

Día 04/05/2010.

MARRUECOS 4.0 RELOADED. Proximamente.

WELCOME TO THE REAL WORLD.

Trans Attlas 2010. Volvemos a Marrakech, 2ª parte.

Agotamos las últimas horas paseando por el centro de Marrakech.

Trans Attlas 2010. Volvemos a Marrakech. 1ª parte.

Día 03/05/10. Beni Medall- Marrakech, en bus.

Nos despertamos temprano. La ciudad hace horas que abandonó el plácido abrazo de Morfeo. Sus habitantes, todavía adormilados y mandrosos, se concentran en una de las vías principales de la ciudad esperando a ser elegidos para poder realizar una jornada de trabajo. Hombres y mujeres esperan pacientemente hasta que algún vehículo se detiene reclamando algunos jornaleros, y así poco a poco se va desvaneciendo esta marabunta humana transportada en camionetas y camiones cargados hasta lo inimaginable para nuestras mentes "social-alquitranadas" saturadas de "seguridad vial" y "políticamente correctas". Finalmente lo menos afortunados, los que no han sido "elegidos para la gloria", los que hoy no han conseguido un día de trabajo, vuelven a sus casas en silencio, tristes y resignados. No es ni la primera ni la última vez que se representa esta tragicomedia humana.

La vida continua y nos ponemos en marcha. Cogemos el primer autobús para Marrakech y en pocas horas estamos en el hotel. Comemos, desmontamos y embalamos las bicis, nos arreglamos un poco y nos vamos a pasear por Marrakech.

Trans Attlas 2010. Objetivo cumplido, hemos cruzado el Attlas. 2ª parte.

Tras  un largo, reparador, nutritivo y divertido descanso en Skiba tomamos una carretera nacional que nos llevará hasta Beni Mellal.
El paisaje de  la cara norte del Alto Attlas es completamente diferente de lo que habiamos visto hasta ahora. Interminables campos verdes se extienden hasta donde se pierde la vista en el lado norte de la carretera, al sur las montañas. Nada que ver con el paisaje árido y desértico que hemos recorrido a lo largo de nuestros viajes. Y así contemplando el paisaje y avanzando por la carretera llegamos a Beni Mellal. Una ciudad bastante grande, más o menos como Ouarzazate. Preguntamos por la estación de autobuses y nos hospedamos en un hotel frente a esta, tras informarnos de los precios y los  horarios.
El hotel no está mal, la habitación es amplia, cómodo y no demasiado sucia. Tras asearnos y arreglarnos un poco salimos a pasear por la ciudad. Recorremos sus calles buscando una pizzeria, para comer algo diferente, y por fin la encontramos. Cenamos rápido y bien, devorando la pizza que realmente está muy rica. Tras la cena volvemos paseando al hotel y antes de llegar paramos en una barbería donde me cobran una miseria por pelarme y afeitarme, dejo algo de propina y al hotel.

Hasta aquí nuestra ruta en bicicleta de este año. Con el extravío y consiguiente retraso de las bicis, hemos perdido un par de días de ruta, pero hemos hecho lo que hemos podido y lo hemos disfrutado al máximo, como cada año. Ahora queda volver y esperar que no haya más contratiempos desagradables.

Trans Attlas 2010. Objetivo cumplido, hemos cruzado el Attlas. 1ª parte.

Día 02/04/2010. Volvemos a la civilización, Beni Mellal. 72km y 4h de pedaleo.

Nos levantamos más temprano que de costumbre ( 6:30 h), recogemos rápidamente el campamento y vamos a desayunar a una aldea cercana. El bar es una pequeña, sucia y polvorienta terraza con dos o tres viejas mesitas de plástico con sus correspondientes sillas y  un diminuto habitáculo que no tiene puerta y donde el camarero entra y sale por la ventana que hace las funciones de mostrador. Tampoco tienen una gran variedad de productos que ofrecer: te y magdalenas. És lo que hay y és lo que desayunamos. El bar, posiblemente, no venga recomendado en la guia michelin, pero se está muy bien y pasamos un buen rato tomando te mientras decidimos que camino tomamos, la cosa no está nada clara. Revisamos nuestros planos, apuntes, cartas de navegación y GPS para situar nuestra localización y valorar las diferentes alternativas: Si tomamos la pista, deberíamos hacer unos 80km hasta llegar al lago El Ouidane y después unos 80km más para llegar a un pueblo grande que tuviera estación de autobuses y poder llegar a Marrakech a tiempo. Por el contrario si seguimos por la carretera a unos 50km llegaremos a Ben El Doune y a la carretera nacional donde sería mucho más fácil encontrar un transporte para Marrakech. Como no vamos sobrados de tiempo y aquí las distancias siempre acaban siendo más largas, decidimos asegurar la llegada a Marrakech y tiramos por la carretera.

Nos ponemos en marcha carretera arriba. El puerto acaba siendo bastante más duro y largo de lo que esperábamos, y necesitamos hacer un par de paradas antes de llegar a la cima. Tras recuperarnos un poco emprendemos un largo y frenético descenso que nos lleva rápidamente hasta Skiba, un pueblo no demasiado bonito pero muy vivo y animado, donde paramos a comer.

Trans Attlas 2010. Perdidos.

Día 01/04/2010. De no sabemos donde hasta vete tú a saber donde estamos.
                           77´6 km y 5 h 18 min de pedaleo.

Nos despierta la música de Extremoduro a las 7:00 h. El sol salió hace rato pero un cansancio añejo y una "mandra" temprana nos retiene dentro de los sacos, en el interior de la tienda, apurando al máximo los últimos minutos antes de poner en marcha el ritual de recogida del campamento: vestirnos,plegar esterillas, recoger sacos, desmontar y recoger tienda, preparar alforjas,etc..Mientras llevamos a cabo la maniobra de recogida aparece el que parece ser el dueño del terreno, que se apresura a comprobar que no hemos realizado ningún desperfecto. Al rato llega la que parece su esposa con un bebe a la espalda, y los tres se dedican a contemplar el extraño espectáculo que les ofrecen estos tres viajeros.
Decidimos desayunar antes de partir, no sin alguna que otra discusión: que si nos vamos, que si desayunamos, que si le damos algo, de que si no le damos nada. Antes de partir nos hacemos unas fotos y le entregamos a la chica 50dh, algo de comida y algunos colores y globos para el bebé.
Seguimos por la carretera buscando el inicio de la pista que queríamos coger, pero nunca llegamos a encontrarla. Tras varios intentos fallidos por descubrir la pista, desistimos y decidimos seguir por la carretera. Avanzamos monotonamente durante varias horas sin encontrar ningún sitio donde abastecernos. Finalmente nos desviamos un par de km para entrar en un pueblo a comer algo y comprar provisiones.
El pueblo es largo, feo y polvoriento como los pueblos de las películas del oeste, pero con otro estilo arquitectónico. Llegamos a lo que parece el centro, donde hay varios cafés y tiendas. Nos sentamos en una de las terrazas y comemos lo poco que tienen, bocadillo de sardinas, un par de refrescos y te a la menta, por supuesto. Nos quedamos un buen rato descansando y luego tras aprovisionarnos bien de agua, pan y latas de conservas, desandamos el camino para volver de nuevo a la monótona carretera. Sube y baja constante hasta llegar a un desvío que no tenemos muy claro, y aprovechando la coyuntura decidimos volver a acampar a la orillita del río.

De nuevo operación "monta el campamento": aplanar  terreno, montar tienda, lavado en el río, repasar bicis, preparar el fuego, preparar cena, hacer tortilla ( antes de llegar paramos en una casa y compramos 6 huevos), etc.
Tras la cena un capuchino, un cigarro y un rato de cháchara a la luz del fuego. Mientras disfrutamos del momento aparecen dos paisanos justo en el momento en que uno de los tres se está "cuescando", lo que será motivo de risas tardías. Los paisanos saludan, se acercan al fuego, nos piden tabaco, les liamos un par de cigarrillos de  picadura, se los fuman y se despiden.
Cuando nos quedamos de nuevo sólos explotamos en risas contenidas y nos quedamos un ratito más al lado de la hoguera charlando, riendo y pasándolo bien, antes de irnos a sobar.

Trans Attlas 2010. Buscando la pista perdida 2ª parte.

Relajados y descansados, con los móbiles y las cámaras cargadas y bien aprovisionados de agua y alimento nos aventuramos a la pista, cada vez más lisa, cada vez en mejor estado, y que poco a poco se acaba convirtiendo en una carretera asfaltada, aunque no en demasiado buen estado, con constantes socabones y trozos sin asfalto.

Pasamos Imilchil sin pena ni gloria, un pueblo más sin nada que destacar. La mayoría del día transcurre en un sube y baja constante por diferentes puertecillos de montaña. Finalmente realizamos una larga y pronunciada bajada que nos introduce en el interior de un valle precioso.
Aunque es relativamente temprano, las 17:00 h, decidimos buscar un buen lugar para acampar, la noche cae muy rápido y tenemos ganas de disfrutar de una buena acampada.
Elegimos un lugar cerca del río y algo escondido de la carretera. Montamos la tienda, nos lavamos en el río, limpiamos un poco las bicis, hacemos un buen fuego y preparamos la cena. La noche cae deprisa. Cenamos a la luz del fuego y después un buen rato de risas y tonterías bajo el cielo. Una velada agradable, muy agradable. Inolvidable.

Trans Attlas 2010. Buscando la pista perdida. 1ª parte.

Día 31/03/10. De cerca de Agudal hasta algún lugar entre las montañas. 82 km y 5 h de pedaleo.
                     
Nos levantamos temprano y hace frío en las montañas. Estamos muy alto 2700m.
Tras la rutina de recoger, desayunar, preparar y revisar las bicis, salimos tarde, como siempre.
Recorremos los 15km que nos separan de Agudal sin demasiada dificultad. La pista no es fácil, muchos baches y cruzamos varias veces el río. Ayer, oscuro y cansados hubiera sido mucho más difícil e incluso peligroso, fue buena idea parar en el albergue.

A la entrada de Agudal nos recibe un numeroso grupo de niños a los que damos algunos bolígrafos. Destaca un chaval muy simpático y espabilado que nos acompaña por el pueblo a comprar alimentos y después nos acompaña al albergue donde compramos pan recién hecho, tomamos un te y cargamos los móbiles y las cámaras ( en el albergue de ayer tampoco había luz eléctrica).

Trans Attlas 2010. Un paso entre las montañas. 3ª parte.

El albergue resulta ser una chabola sin wc ni ducha. Nos aseamos un poco con una  manguera que hay en el exterior y nos cambiamos, mientras el chico nos prepara la cena: sopa y tagín de cordero.
Estamos muy alto y la noche es fría, muy fría. Nos abrigamos bien y salimos a contemplar el firmamento. Es un momento sobrecogedor, silencio absoluto, oscuridad total, frío punzante y un manto infinito de estrellas sobre nuestras cabezas...que más se puede pedir.
La sopa no demasiado buena, está caliente y reconforta. El tagín no está mal, algo escaso de carne, por supuesto, pero no está mal. Tras la cena un te, un cigarro, charlamos un rato, reímos un rato, unas fotos y bien abrigados a dormir. El albergue será un cuchitril, pero por lo menos dormimos calentitos y bien.

Tans Attlas 2010. Un paso entre las montañas. 2ª parte.

Algo recuperados tras el festín y el descanso retomamos la escalada hacia la cima, que no llega nunca.
Comenzamos a encontrar pequeños glaciares de nieve, que cada vez son menos pequeños.
Y por fin la cima, 2950m de altitud, según el GPS. Nos invade la alegría y el frío. Pasamos al lado norte del Alto Attlas y se nota. Nos abrigamos e iniciamos el descenso. El camino de la parte norte está en bastante peor estado, barro, surcos, grietas y glaciares. Glaciares de varios metros que nos obligan a bajarnos una y otra vez de las bicis para atravesarlos.
El descenso es más largo, lento, cansado y dificultoso de lo que habiamos imaginado.
Encontramos un  albergue a pocos km de Agudal, nuestro hipotético destino, Simón está muy cansado y propone quedarnos. Nos quedamos por mayoría ( dos contra uno).

Mientras discutimos el chico responsable del albergue baja como un rayo para intentar convencernos de que pasemos la noche. Es muy agradable y simpático, nos comenta que flatan 15 km hasta Agudal, pero que el camino está en muy mal estado por el agua. Nos ofrece quedarnos por 350 Dh. Son 116 Dh por persona, son menos de 12 Euros por cenar, dormir y desayunar. Alguien piensa que podemos regatear, claro que si, podemos sacarlo por dos o tres euros menos, pero me niego. Si tengo que atravesar el Attlas a 3000m para regatearle a este pobre chico un par de euros me quedo en mi casa. Me niego y me enfado un poco.

Trans Attlas 2010. Un paso entre las montañas. 1ª parte.

Día 30/03/10. De Msemerir a cerca de Agudal. 57 Km y 6h 27 min de pedaleo ( 3000 m de altura).

Nos levantamos temprano pero salimos tarde, como siempre, demasiados bártulos.

Salimos de Msemerir por la misma pista que el año pasado, pero varios Km más adelante no tomamos el desvío del paso del Dades al Todra, si no que seguimos dirección Agudal.
El camino es sorprendentemente llano. Teniendo en cuenta que hemos de atravesar el Alto Attlas a 3000m de altura, supone que en algún momento la inclinación del mismo aumentará despiadadamente. De momento, fingiendo desconocimiento de causa, disfrutamos de un agradable paseo acompañados por algunos niños que nos siguen durante varios Km, y que más tarde nos ayudarán a atravesar un río que baja con fuerte caudal. Es justo allí, tras atravesar el río donde empieza la pendiente.

Subimos durante km y km, subimos durante horas y horas, y no parece tener fin. Decidimos parar por mayoría ( dos contra uno) a comer algo, lo poco que llevamos. Por desgracia no hemos encontrado ningún sitio donde abastecernos por el camino. Así que sopa de fideos con pan duro y barritas energéticas, que maridado con hambre y cansancio, sabe a gloria.

Trans Attlas 2010. Remontando el Dades otra vez. 3º parte.

La carretera del Dades transcurre sin novedades. Salva se ha puesto un turbante y damos una imagen bastante peculiar, tres ciclistas uno con turbante, otro con la bici adornada de globos de colores y otro con la cámara en la mano grabándolo todo, pues eso un tanto variopinto.
Comemos en el restaurante del año pasado ( el que fuimos a comer pasta pero no comimos, pues ese) y tras recuperarnos un poco subimos las gargantas del Dades.
Un par de horas más y llegamos al que más tarde bautizariamos como "el pueblo de los niños de la poca vergüenza", justo antes de la subida donde el año pasado nos remolcó un camión. Este año no sólo no ha pasado el camión si no que además soplaba viento de cara, pero la verdad es que no es tan dura, y luego bajada hasta Msemerir.
Llegamos al pueblo y dejamos atrás el hotel del primer año, vamos a probar el otro hotel. Más o menos los hoteles son iguales, pero este tiene alguna ventaja, no hay que subir tantas escaleras i el propietario parece buena persona. Nos quedamos por 350 Dh

Cenamos un tagim riquísimo y antes de dormir damos un repaso a las bicis, bueno más que un repaso. La rueda trasera de Salva tiene un radio roto y está muy descentrada. Tras un buen rato de destreza e ingenio la dejamos arreglada y bien centrada. Mañana más.

Trans Attlas 2010. Remontando el Dades, otra vez. 2ª parte.

Antes de dejar la pista para tomar la carretera del Dades, de nuevo unos niños nos piden que le demos algo, Simón saca de nuevo los globos y consigue hacerles pasar un rato divertido. Tras regalarles algunos globos y alguna que otra cosilla, Simón infla tres globos que coloca en la parte posterior de su bicicleta, dejando un toque de color y alegría a su paso.

Trans Attlas 2010. Remontando el Dades, otra vez. 1ª parte.

Día 29/03/10. de Bou Taghart a Msemerir, 72 Km y 5 h y 20 min de pedaleo.

Me levanto muy temprano y  salgo a la terraza a disfrutar del momento y escribir un poco.
El desayuno en la terraza, como siempre, maravilloso, aunque esta maña una tenue neblina inunda el Valle de Rosas, no por eso es menos espectacular el paisaje.
Partimos tras despedirnos de nuestros amigos y pagarles 620 Dh, ya estamos como siempre, si hubiera regateado podría haber conseguido reducir el precio unos cuantos Dh, pero no sirvo  para regatear, y menos cuando creo que el precio es justo. No he venido a Marruecos cargado de regalos para regatear un par de euros por algo que en España me costaría más del triple.
Tomamos como cada año la pista hacia el Dades (la misma donde el primer año encontramos a Bob el silencioso), y a la salida del pueblo regalamos rotuladores y libretas a algunos de los niños que nos salen al paso, a todos es imposible. Los niños se vuelven locos, no sólo de alegría, si no también de agonía. Quieren más y más, y hay que poner un poco de orden para repartirlos de la forma más equitativa, pero no siempre és posible. Uno de los niños más pequeños se ha quedado sin regalo y le da una rabieta, comienza a llorar y a increpar a los otros niños. Se tranquiliza cuando Simón le infla un par de globos y se le escapa una sonrisa cuando les dibuja unas caras divertidas y simula un pequeño teatrillo.

Trans Attlas 2010. Empieza la aventura. 2ª parte.

Salimos del árido altiplano y descendemos rápida y progresivamente atravesando algunas aldeas y poblados. La gente nos saluda al pasar: " Bon jour ", " saba " y los niños corren a nuestro encuentro recitando su eterna letanía: "an estiló", "an bonbon", "an dirham".

Compramos pan y conservas que devoramos vorazmente, hambrientos de todo el día a base de barritas, en la misma arboleda que paramos cada año. Es tarde y no hay tiempo para capuchinos.
El camino hasta Bou Taghart lo hacemos más rápido de lo que habíamos imaginado, y a las 18:00 h estamos cruzando el río del Valle de Rosas.
Vamos directos a la Kasbah Chems ( sol en berebere), que cada año está más bonita y arreglada.
Los chicos de la Kasbah tan agradables y simpáticos como siempre nos obsequian, tras la cena, con un nuevo recital del folklore local, interesante pero largo. Es tarde y estamos cansados,  no tenemos el cuerpo para tantos fandangos.
A sobarla, mañana más....

Trans Attlas 2010. Empieza la aventura. 1ª parte.

Día 28/03/10. Taxi hasta Toundoute y bicicleta hasta Bou Taghart, 80Km y 6 h de pedaleo.

Empezamos el día temprano y con mucha alegría. Tras el desayuno partimos en taxi hasta Toundoute donde por fin empezaremos la ruta. Antes de partir entregamos unas fotos al dueño del hotel para Ibrahim y le pedimos que nos disculpe, ya que este año no podremos pasar a verlo debido al incidente con las bicis .

Una vez en Toundoute lo preparamos todo, nos aprovisionamos de agua y "empieza la aventura".
Antes de llegar a la dura subida hacia la meseta sufrimos un percance que podría haber sido fatal. Uno de los pedales de Simón se ha salido comiéndose casi por completo la rosca. Con mucha pericia y paciencia conseguimos colocar el pedal de nuevo en su sitio y bien sujeto, para que aguante toda la ruta.
La subida hacia la meseta este año está muy complicada. El principio de la cuesta está completamente llena de piedras y repleta de grandes surcos, lo que nos obliga a subir andando. Por suerte el camino mejora por momentos, y aunque la cuesta es muy dura y empinada podemos subir cabalgando nuestras bicicletas.

Una vez arriba en el altiplano ciclamos rápidamente y relajados, demasiado relajados y demasiado rápidamente. Nos perdemos y damos un rodeo de varios Km que nos lleva a un pequeño y polvoriento poblado perdido en medio de la nada, para acabar saliendo de nuevo a la pista principal. Por suerte no hemos perdido demasiado tiempo, ni demasiadas fuerzas.

Trans Attlas 2010. Recuperando el tiempo perdido.

Día 27/03/10. Bus hasta Skoura.

Salva y yo salimos a correr temprano. Vamos dejando la ciudad atrás por descampados llenos de suciedad y miseria que contrastan con algunas urbanizaciones de lujo, amuralladas y con barreras en las puertas de acceso, que cruzamos en nuestra carrera.
Llevamos más de una hora corriendo y: "no me lo puedo creer", nos hemos perdido. Yo no voy preparado para correr y mucho menos para correr más de una hora. Me duelen los pies, no llevo calzado adecuado  y me estoy escaldando la entrepierna, pues llevo un bañador. Preguntamos y nos informan que la ciudad está a 5 Km. No se si llegaré con este pantalón. Salva propone coger un taxi y yo le propongo cambiarnos los pantalones, dicho y hecho. tras un árbol nos cambiamos los pantalones, si alguien nos ha visto con los pantalones bajados habrá pensado "vaya maricones más impacientes".
Entramos a Marrakech por el lado opuesto por el que hemos salido. No entiendo como lo hemos hecho, ni por donde hemos dando la vuelta para bordear completamente la ciudad.
Llegamos al hotel a las 10:00h tras correr casi  dos horas. Me duelen los pies y menos mal que nos hemos cambiado los pantalones, las mallas de Salva me han salvado de escaldarme completamente.
Simón nos espera, algo preocupado, en la terraza para desayunar.No hay novedad de la bicis.

Mientras me ducho llega un mensaje del aeropuerto: " las bicis han llegado ha Marrakech". 
                                               

                                                 Iupiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ¡.

Simón sale disparado en busca de las bicis y nosotros acabamos de ducharnos y empezamos a meter todo el equipaje en las alforjas. En cuanto llega Simón desembalamos  y preparamos las bicis y salimos hacia la estación de autobuses donde cogemos un bus hasta Skoura, para recuperar el tiempo perdido.

Trans Attlas 2010. Desesperada espera. 2ª parte.

Cada vez más resignados a no encontrar las bicicletas a tiempo para realizar la ruta que habíamos planeado. Vamos cotejando diferentes alternativas: treking por el Mgoun, relax y pescaito frito en Esahuira, volver a casa, etc...Cada uno tiene una idea. Lo que tenemos claro es que no nos quedaríamos en Marrakech en caso de no aparecer las bicis, y aun mantenemos la esperanza, unos más que otros, de recuperar las bicis a tiempo de poder adaptar la ruta planificada.

Cenamos apartados del bullicio y el ajetreo de la plaza Jamaa el Fna, no tenemos el cuerpo para farolillos. Salva comenta que si no aparecen las bicis se vuelve a casa, Simón y yo tenemos claro que nos quedamos.

A las 23:00 h último intento, nos conectamos en un cyber y más de lo mismo, nadie sabe nada de las bicis. Salva desesperado compra un billete de vuelta para las 16:00 h del día siguiente.

Antes de acostarnos tomamos un par de cervezas en un hotel cercano y realizamos la última llamada al aeropuerto. En el aeropuerto nos dicen que las bicis están en Casa Blanca y que probablemente lleguen mañana. Ayer dijeron lo mismo, pero este asegura que las bicis están localizadas en Casa Blanca. Esperemos que sea cierto y que las bicis lleguen mañana, antes de que Salva despegue. Amxalá.

Trans Attlas 2010. Desesperada espera. 1ª parte.

Día 26/03/10.

Bajamos a desayunar contentos de estar de nuevo en Marrakech y esperanzados que pronto tengamos noticias de las bicicletas. Mientras desayunamos llega Salvador, que esta mañana madrugó para correr un rato.

Tras el desayuno el día transcurre lentamente paseando por la ciudad y realizando múltiples gestiones para recuperar las bicis:  viaje al aeropuerto, llamadas a la oficina de objetos perdidos y conexiones a la www de Air Royal Marroc intentando localizar nuestras bicicletas. Pero todo es inútil. Nadie sabe donde están. Posiblemente estén el aeropuerto de Casa Blanca pero nadie las tiene localizadas.

El día avanza tediosamente. Cada vez más desesperanzados, cada vez más abatidos, cada vez más resignados.................

Marruecos 2010 "La Pechá". Volamos a Marrakech.

Día 26/03/2010.   BCN-RAK

Llegamos al hotel Agnaoue a las 2:00 h de la mañana, después de haber sufrido el primer contratiempo grave de estos tres viajes a Marruecos, ya se sabe que a la tercera va la vencida. La cuestión es que ya sea por superstición o por la incompetencia del operario del aeropuerto del Prat, que impaciente por acabar su jornada laboral, nos facturo las BTT hacia Casa Blanca. Consecuentemente cuando llegamos a Marrakech las bicis no llegaron.

Tras la desilusión y la fustración inicial, una larga espera ante las cintas de equipaje y un largo rato de discusión en la oficina de reclamaciones, pasamos a la rabia y el enfado de saber que las bicis habían sido facturadas a Casa Blanca y no a Marrakech.

El funcionario Marroquí nos atendió amablemente y con "un peu" de francés, con "a little" de inglés y muchas ganas de entendernos, recogió nuestra reclamación, nos dio un número de teléfono para informarnos del estado de la misma y nos aseguró que en cuanto localizarán las bicis, en el aeropuerto de Casa Blanca, estas llegarían en el siguiente vuelo, posiblemente mañana al mediodía ya estarían aquí.
Parece que no es tan grave.

Adelanto de " Material defectuoso". Extremoduro, What else?

05 - Tango suicida

En tierra de nadie.

Tras acabar el pequeño resumen de este último viaje (abril 2011) y antes de empezar a colgar el día a día de: Marruecos 2010 "La Pechá". Quiero, por decirlo de una manera suave, rectificar algunas de las informaciones colgadas en entradas anteriores referentes a: Marruecos 2011.

En primer lugar decir que la propuesta del título: "Marruecos4.0 Tecnology" no ha sido aceptada y que el título definitivo del viaje será, si no hay nuevas aportaciones : "Marruecos4.0 RELOADED", con lo que ello conlleva.

Y en segundo lugar, las fotos oficiales de la visita de Visi y Marta son estas:

La otra no la miréis por que no vale, estas son las buenas, espero.

Y nada más, perdón por la demora pero ya volvemos a la carga con:

                                                   MARRUECOS 2010 LA PECHÁ

Trans Attlas 2011. Resumen y valoración.

Día 18/05/11 . Desde casa.

Perdón a todos por la demora pero he necesitado varios días para adaptarme de nuevo a la cotidianidad, compensar a mi familia por los días de ausencia, y alguna que otra cosilla más ( como recuperar alguna que otra foto ) . Pero ya estoy de nuevo en línea.

Este cuarto viaje a Marruecos hace ya días que acabó y de nuevo podemos decir que ha sido todo un éxito, Marruecos nunca nos defrauda. Hemos superado todas nuestras expectativas y lo más importante lo hemos pasado genial.

En total han sido 708 Km en 10 días de pedaleo (más adelante ampliaremos más detalles técnicos: tracks, desnivel, km/día,horas/día, etc...) atravesando de nuevo el Alto Atllas y el Anti Attlas por primera vez.

Ahora hay que recoger todas las fotos, montar el vídeo, crear las presentaciones de foto, etc, y más adelante colgaremos el relato completo de esta nueva aventura que llamaremos "Marruecos4.0 Tecnology", si le parece bien a mis compañeros.
Todo esto será más adelante, mucho más adelante, después de colgar Marruecos 2010 " La pechá ". Pero antes de acabar con este viaje quiero hacer una mención especial al último día en Marrakech.

Día 22/04/11. De madrugada llegaron a Marrakech dos amigas de Barcelona,Visi y Marta. Quedamos con ellas para tomar un te de bienvenida. Al día siguiente volvimos a quedar para visitar la plaza Jemaa el Fna, pasear por el Zoco y comer en el restaurante de nuestro hotel. Pasamos un rato muy divertido y agradable con ellas y el te de la sobremesa se alargo en una interesante tertulia hasta bien entrada la tarde, hora en la que ellas tenían que irse pues esa misma tarde empezaban un circuito de tres días por Marruecos, que por cierto les encantó.

Tras la partida de Visi y Marta, dimos el último paseo por Marrakech y después volvimos a cenar al hotel con la intención de acostarnos temprano ya que nuestro vuelo salía antes de las 6 de la mañana y queríamos estar un par de horas antes en el aeropuerto para no tener problemas.

Mientras cenábamos un par de chicas muy guapas y simpáticas se sentaron en la mesa de al lado,  Naswra y  Meri Helen. Con ellas pasamos una velada inolvidable, y desde aquí quiero enviarles un saludo y un abrazo. Espero que la vida os sonría y que algún día podamos volver a compartir nuevas experiencias. "Emxalá".

Y así, hablando y riendo, fue pasando el tiempo y sin darnos cuenta se hizo muy tarde. Nos despedimos y nos fuimos a dormir un par de horitas antes de salir para el aeropuerto.

Trans Attlas 2011. De nuevo en Marrakech.

Dia 21/04/11. Desde Marrakech.

Lastima que termino el festival de hoy, pronto volveremos..............

Pues si se acabo lo bueno: diez dias pedaleando por valles, montanyas, altiplanos y desiertos. Mas de 700 Km recorriendo este lleno de contrastes y  maravilloso pais, que es Marruecos.
Ahora ya de vuelta en Marrakech, limpios y descansados:    vull aprofitar per donar-vos les gracies a tots els que heu fet aquest viatge amb nosaltres a traves de la xarxa i ens heu donat el vostre suport i el vostre caliu amb els vostres comentaris. De part nostre moltes gracies.

Y tornan al tajo.

Dia 20/04/11. Ya estamos en Zagora, fin del viaje. La jornada de hoy es de propina y por lo tanto optativa. Simon decide ahorrarse el viaje y aprovecha para vaguear un poco y realizar algunas tareas administrativas, por otra parte tambien necesarias: cambiar moneda, mandar postales, buscar informacion sobre precios y horarios de otros transportes. Salva y yo decidimos hacer la ultima excursion del viaje y nos vamos a ver la gran Duna de Tifou, que no es ni mas ni menos que eso, una duna, una gran duna, pero nada mas.
Volvemos al hotel sobre el mediodia despues de hacer 56 Km, como con algo de viento de cara a la vuelta. Al llegar se acabo la bici. El resto de la tarde lo dedicamos a vaguear, hacer algunas compras y ver el futbol pero esta vez cenando en la habitacion del hotel, que no se por que es una suite con sala de estar a parte. De hecho nos cuesta igual esta suite que la Guite d etape de Tiza, 200 Dh por persona. Ahora eso si en este hotel cenamos con vino Marroqui a 120 Dh la botella, que por cierto no esta nada mal sobretodo el rosado.

21/04/11. Llego el momento de volver a Marrakech, mas de 400 Km, y ademas tenemos que parar en Ouarzazate para recoger el libro de bitacora que olvide hace mas de una semana. Total que perderemos todo el dia  en el bus. Para evitar eso decidimos coger un taxi que nos sale por el doble pero llega en muchisimo menos tiempo. Asi que bicicletas arriba despues de un pequenyo toma y daca, y por 1200 Dh nos lleva hasta Marrakech, parando en Ouarzazate a recoger el diario de viaje y en Taddart a comer algo. A las 15:00 h ya estamos en Marrakech. Embalamos las bicicletas y a hacer turismo por la ciudad, otra vez.

Trans Attlas 2011. Zagora.

Dia 19/04/11. En directo desde Zagora.

Otra vez en directo desde la ultima conexion en Thinerghir, y con muchas cosas que contar, como dice Jack el destripador: " vayanos por partes" .

Domingo 17/04/11. Salimos de Thinerghir muy tarde, pero muy tarde. Y empezamos el ascenso con gran alegria alegria y albozo, pero pronto se acaba. La pista es interminable. Tras mucho sufrir y mucho pedalear conseguimos llegar al pueblo de nunca llegar: Igniouen. Llegamos destrozados y en el primer bar paramos a tomar algo fresco y buscar un sitio para dormir, solo hay un albergue, pero es el cuchitril mas cutre que henos encontradado con gran diferencia, creo que habia un tio acostado en una de las camas. Estamos acorralados, ni podemos seguir por el cansancio, ni podemos dormir en ese antro por los bichos. Buscamos alguien que nos saque de alli y por suerte y por 120 Dh una furgoneta nos adelanta 15 Km de despiadada subida hasta la cima de la montanya, la Guite "Tiza", que quiere decir pico puesto que esta en lo mas alto.

Lunes 18/04/11. La guite no ha estado mal, teniendo en cuenta que no teniamos mas opciones no nos importa demasiado que nos cobren como un hotel 200 Dh por persona.
El descenso es muy fuerte y peligroso y eso hace muy largo el camino. por fin lleganos a la pista en buen estado pero un fuerte viento de cara nos impide avanzar. La llegada a Nkob es agotadora, si algo tiene de bueno este viaje es que llegas a los destinos con muchas ganas de llegar.
Comemos en Nkob y por carreetera hasta el palmeral del Draa. otra pecha, llegamos exahustos tras pedalear mas de 30 Km con fuerte viento de cara.

Martes 19/04/11. Bajamos hasta Zagora por la pista del palmeral, y lo que se supone era un paseo de 60 Km se combierte en una tortura de 84 Km., que no acaba nunca y sin un sitio para comer. Lo dicho que llegas con ganas de llegar.
Por fin en el hotel todo se ve de otro color: ducha, banyito en la piscina y cervezita.

nos lo hemos ganado.

Trans Attlas 2011. Desde Tinerhir.

Dia 16/04/11. En directo desde Tinerhir.

Por fin llegamos a un pueblo donde hay la posibilidad de conectarse a internet. Despues de 4 o 5 dias pedaleando por las montanyas llegamos a una ciudad.

El martes saliendo de de Ouarzazate tomamos la pista de Tondoute para ir a visitar a un viejo amigo. La jornada no fue tan dura como hace dos anyos ya que no teniamos viento de cara. Pero por desgracia al llegar a nuestro destino el senyor de la casa estaba en Ouarzazate y no pudimos dormir en su casa. Asi que como en ese pueblo no hay ningun sitio donde dormir acampamos en el palmeral. Nos lavamos en el rio, montamos la tienda y preparamos la cena. Y a dormir.

El miercoles retomamos la pista de Toundoute, preciosa, solitaria y durisima. LLegamos tarde, exahustos y sin agua a Toundoute. Comemlos lo que podemos en un bar y de nuevo en marcha.
LLegamos a casa de Ibrahim. Abrazos, besos y mucha alegria.

El jueves desandamos parte del camino de casa del Ibrahim hasta la carretera y despues por cuarta vez subimos la cuesta que nos lleva a lo alto del altiplano que atravesaremos para llegar a Alendaum, parando a comer por el camino, un potaje de lata y unas sardinas tambien de lata que devoramos bajo los arboles al lado de la carretera. Es un trayecto precioso y no demasiado duro. De Alendaum hasta Boug Tharag la pista esta asfaltada y llegamos con relativa facilidad. Directos a la Kasba Chems, donde nos hemos alojado todas las veves que hemos ido al Valle de Rosas. La Kasba siempre en obras y cada vez mas grande y bonita. Los chicos de la Kasba muy simpaticos y agradables.

El viernes larga marcha por carretera hasta Msemerir, remontando el rio Dades hasta 2036 m de altura.
Pasamos la noche en el hotel del anyo pasado. Un cuchitril de lo mas sucio y cochambroso, el otro es peor, y en este por lo menos se come bien.

Hoy sabado hemos cruzado el paso del Dades al Thodra. Una pista bastante dura, que transcurre en su mayoria por el lecho de un rio. Muchos baches y sufre mas el culo que las piernas. El final de la pista esta en obras y han arregldo una buena parte, por suerte, ya que Salva ha roto 4 radios de la rueda trasera, y solo traiamos uno de repuesto. Asi que hemos quitado dos radios de delante y hemos hecho un apanyo, dos radios menos delante y uno detras. La rueda hecha un ocho. Conseguimos salir de las montanyas y lo que prometia ser un descenso rapido y divertido por las gargantas del Thodra se ha convertido en un infierno.
Soplaba un viento fortisimo de cara que nos obligaba a pedalear en todo momento, frenandonos hasta casi pararnos. Llegamos al complejo del Thodra muy cansados. La rueda de Salva va aguantando pero cada vez frena mas asi que coge un taxi y se va a Thinerhir para poder arreglar la rueda.
Simon y yo seguimos por la carretera saliendo de la garganta y entrando poco a poco en el palmeral, hasta llegar a Thinerhir. En la puerta del hotel nos espera Salva.
Despues de arreglarnos y cenar salimos un rato, y mientras Salva y Simon miran el futbol en la terraza de un bar con una gran multitud, aqui hay mucha aficion por el futbol y por la liga espanyola, yo estoy en el cyber actualizando la informacion del viaje, el problema es que el ordenador es muy viejo y no se si podre colgar fotos. Lo intento.

Desde Ouarzazate con amor.

Dia 12/04/11. En directo desde  Ouarzazate.

Ayer siguiendo el itinerarioprevisto empezamos la ruta en Ticka, pero en vez de iren bus fuimos en una furgoneta privada; mas comoda y mas cara claro, lo importante es que adelantanos un par de horas y eso nos permitio llegar hasta Oumazir, a la Guite donde pasariamos la noche.
La guite muy normalita pero pudimos ducharnos y descansar un rato.La comida regular.

Esta manyana a las 9 00 h ya estabamos en marcha. La pista muy bonita al principio y las arida llegando a Ouarzazate.
Hemos llegado a Ouarzazate a las 14h y despues de comer en el mismo puestecillo donde comimos en el 2007 estoy actualizando el blog para que podais seguirnos.

Hasta pronto que el Simon me mete bulla.